飞度 GK5 移植 K20A 竟能合法上路!加速比思域 Ty

作者:葡京网站app   来源:http://www.vankedievi.com    栏目: 葡京网站app    日期:2019-12-05

  飞度这一台小型车的车身轻巧设计在于低耗油,但是经过日本最著名改装本田车系的 Spoon 改造后,放进 K20A 引擎在内,连本田的 Civic Type R 也不是它的对手,称得上 羊皮老虎 。

  本田车系之中的飞度只是一台设计小型、实用性高的小车。不少人用于日常代步,也有不少爱好改装的朋友来打造自己风格的车。

  在日本改装本田车系里,有几家改装商最受全世界本田车迷注目,如无限、SPOON 及 J ’ s Racing。这台由 SPOON 花了半年时间所打造的 GK5 可以算得上是 精心杰作 。

  虽然 K20A 的体积及排量都有所增加,但是所配的是 FD2 Civic Type R 的六档手排,只要调节好 K20A 发动机的位置,就能得到与原装 1.5L 相当的重量分布及平衡。

  K20A 发动机是本田之中的皇牌,虽然只是 2 公升自然吸气,但是马力输出可以达到 220 匹以上,加上这高回转的魅力,吸引不少本田车迷爱戴。不过放进飞度内的并不是一般的 K20A 发动机,而是一台 N 组赛事的 K20A。

  N 组赛事里的发动机是不容许作出大量改装,只能以原装的规定作出改良,这发动机就是经过 SPOON 的平衡,由活塞、曲轴也是经过运传平衡,原本只有 8,000rpm225 匹的 K20A 可以上升到 8,800rpm。

  另外为了配合换装上 K20A 发动机,原装电脑是不能够对应的,所以行车的电脑是用上两个,其一是管理 K20A 发动机的 SPOON 行车电脑,还有一个原装电脑作为其他行车讯号的调配,所以车上的空调、仪表板及讯号均能在车内的原厂部件显示,这就是最为困难地方之一。

  发动机已经换上了 K20A 的 GK5 在剎车方面绝对不能用上原装的产品,所以能够剎停这 怪兽 就要用上强大的刹车系统,而 SPOON 也有出品剎车系统,这一套剎车是 Twin Block 对向四活塞剎车卡钳,这一套剎车系统可以套用在 Type R 身上,所以在 K20A GK5 身上也没有问题。

  在操控上,这台 K20A GK5 也用上了 SPOON 製的 1.5way L.S.D,所以在慢驶时,会有点 咯咯 的声音,但过弯时这 L.S.D 便能加强行驶的稳定性。

  这一台 SPOON K20A Fit 在日本经由日本神级车手土屋圭市作出了测试,也认定了是一台非常强劲的小跑车,现在已经成为香港 Man Auto Parts 文社长的收藏品。

  也由于这一台 SPOON K20A Fit 的保险所限,在香港也不是每个人都能够驾驶,需要有一份 试车保险 才能开这台 GK5,否则没有保险在香港不能合法行驶。刚好笔者本人也有这 试车保险 ,所以才有幸试驾这 SPOON K20A Fit。

  这台 SPOON K20A GK5 最厉害之处是它能够合符香港的法例在道路上上牌行驶。因为它是一台改装车,日本厂方是没有 2.0L Fit 的数据,而 SPOON 则为了能够合符日本 JC08 的废气条例,在废气检测里也下了不少心血,来回多次才能够通过这 SPOON K20A GK5 的废气要求。

  也有不同的证明文件再由日语翻译为英语,再给香港运输署才可以适合在香港上牌行驶,成为合法的改装车!所以这飞度罕有不单在于它是 SPOON 打造的 K20A Fit,而是能够成为在香港合法的改装车。

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